Источник: rg.ru

Два знаковых события в туристической сфере прошли на прошлой неделе в Минске: Международная выставка-ярмарка туруслуг "Отдых-2024" и приуроченный к ней Второй Российско-белорусский туристический конгресс.

Выставка-ярмарка продлилась три дня. В ней впервые приняли участие все 118 районов и десять крупнейших городов Беларуси, а также 27 регионов России. Это в три раза больше прошлогоднего. Среди них: Нижегородская, Владимирская, Калининградская, Смоленская, Мурманская, Челябинская области, республики Карелия и Башкортостан, Дагестан...

Деловая программа была чрезвычайно насыщенной - сессии, круглые столы, презентации, воркшопы и многое другое. Центральными темами обсуждения стали культурный, промышленный, деловой и событийный туризм.

Как отметил на открытии выставки заместитель Премьер-министра Беларуси Игорь Петришенко, каждый год в республике растет качество туристских услуг, чтобы туристы были заинтересованы в посещении страны вместе с семьей, близкими и друзьями. Белорусы всегда радушно принимают гостей. За прошлый год пять миллионов россиян посетили Беларусь, в этом году их ожидается не меньше. На повестке дня - расширение географии регулярного авиасообщения между крупными городами России и Беларуси, развитие прямого автобусного и железнодорожного межрегионального сообщения.

Основные тренды развития российско-белорусского туризма стали темой обсуждения на Втором Российско-белорусском туристическом конгрессе. В этом году он собрал более шестисот участников, и это не только представители туристической отрасли, но чиновники из профильных министерств и ведомств Беларуси и России, союзные парламентарии, представители бизнес-сообщества.

Эксперты уверены, что туристическую отрасль ждет хорошее будущее. По словам заместителя Министра спорта и туризма Беларуси Олега Андрейчика, наблюдается активный прирост в Беларусь турпотока в части организованного туризма: так количество туристов в составе тургрупп в 2023 году составило 223 тысячи, что примерно на 40 процентов больше, чем в 2022 году.

Отрадно, что география поездок заметно расширилась: если раньше россияне выбирали Минск, Витебск и Брест, то сегодня они готовы открывать для себя и не такие "раскрученные" локации. К примеру, есть спрос уже не только на областные центры, но и на такие города, как Полоцк, Пинск... С удовольствием ездят туристы в Беловежскую пущу, на Браславские озера, в национальные парки. В свою очередь, белорусы стали активно осваивать, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, и такие регионы, как Кавказ, Центральную Россию, Смоленскую, Брянскую и Псковскую области.

За прошлый год пять миллионов россиян посетили Беларусь, в этом году их ожидается не меньше.

По мнению замминистра, сегодня необходимо увеличивать авиамаршруты в Россию и запускать турпоезда. Если не будет логистики - не будет тех потоков, которые ожидаются. Пока же, уточнил чиновник, не восстановлены все те железнодорожные маршруты, которые существовали до 2020 года.

В качестве ключевых направлений сотрудничества Олег Андрейчик назвал создание туристических кластеров на приграничных территориях двух стран - в Витебской, Могилевской и Гомельской областях со стороны Беларуси и в Псковской, Брянской, Смоленской областях со стороны России. Кроме того, по его словам, большое внимание следует уделять реализации совместных проектов по промышленному, экологическому, деловому, образовательному и патриотическому туризму. Эти виды туризма крайне востребованы. Также нужно реализовывать совместные мероприятия по привлечению инвестиций в туристическую сферу двух стран, вырабатывать единые профессиональные стандарты в области туризма, реализовывать совместную маркетинговую политику и создавать союзные информационные центры.

По мнению экспертов российского турбизнеса, Беларусь - достойная замена европейским направлениям. Прошлый год стал рекордным по туристическому потоку - он вырос на 140 процентов. Республика сейчас входит в топ-10 популярных направлений у россиян. Эксперты уверены, что в рамках Союзного государства необходимо развивать семейный, событийный и автотуризм, туры выходного дня.

Замминистра предпринимательства, торговли и туризма Воронежской области Александр Кукин рассказал, что количество организованных белорусских туристов, которые путешествуют по Воронежской области, растет. Помимо этого, в регионе сейчас тренд на строительство отелей вдоль дороги и в целом на развитие придорожной туристической инфраструктуры. Эти меры направлены на привлечение транзитного туриста, который приезжает в регион на пару ночей преимущественно на собственном автомобиле.

Директор департамента по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области Эльмира Туканова рассказала, что сам бренд Беларуси на Урале очень популярен. А благодаря открытию регулярного прямого авиасообщения между Минском и Екатеринбургом активно развивается в последние годы и деловой туризм. По мнению эксперта, туристический рынок сейчас стремительно меняется, и Беларусь - достойная замена европейскому направлению. В свою очередь, Уралу также есть что предложить белорусам. Эксперт уверена, что активно надо развивать туры выходного дня.

Директор государственного автономного учреждения "Агентство по туризму Кузбасса" Дмитрий Черноскутов заострил внимание на том, что его регион с Беларусью связывает многолетнее сотрудничество: "БЕЛАЗы, которые рождаются на белорусской земле, работают на Кузбассе". Деловой туризм здесь так же, как и на Урале, является приоритетным. При этом перспективу для кузбассовцев эксперт видит в развитии оздоровительного туризма. Жителям региона давно приглянулись белорусские здравницы. В свою очередь, Кемеровская область готова предложить белорусским туристам горнолыжные комплексы. К сожалению, сейчас у Кузбасса нет прямого сообщения с Беларусью, и это то, над чем надо совместно работать.

В качестве еще одного приоритетного направления российскими и белорусскими экспертами высказывалась и идея создания туров Союзного государства. Ранее был представлен исторический маршрут, который начнется в Нижнем Новгороде, пройдет через Владимир, Суздаль, Смоленск, Могилев, Минск, Древний Полоцк, Витебск и Великий Новгород, а завершится в Санкт-Петербурге.